從8月1日起，備受群眾期待的沙灣區(qū)福祿大渡河大橋正式通車，兩岸群眾乘坐渡船或繞行遠(yuǎn)路過(guò)河的狀況徹底成為了歷史。

記者在福祿大渡河大橋看到，不少車輛和行人正通過(guò)大橋往返于大渡河兩岸。望著車來(lái)車往的大橋，已經(jīng)在福祿集鎮(zhèn)生活了40多年的喻全英深有感觸，“福祿大渡河大橋的通車對(duì)于所有生活在福祿集鎮(zhèn)的居民來(lái)說(shuō)都是一件大事，大家出行將更加便利和安全，再也不用乘坐渡船和繞行遠(yuǎn)路了！”

和喻全英一樣，當(dāng)福祿大渡河大橋通車的消息傳來(lái)時(shí)，福祿中學(xué)學(xué)生李美齡也激動(dòng)不已。她告訴記者，自己就住在福祿集鎮(zhèn)對(duì)岸的燕子坎村，雖然位于集鎮(zhèn)的學(xué)校與自己家只是隔岸相望，但以前每天上學(xué)都需要乘車從牛石鎮(zhèn)繞行。但隨著福祿大渡河大橋的通車，這條并不輕松的上學(xué)路徹底成為了過(guò)去。

“現(xiàn)在橋修好之后，我每天早上就不用那么早起床等車了，可以直接走路過(guò)橋去學(xué)校，比以前乘車還要節(jié)約一半的時(shí)間！”李美齡說(shuō)。

沙灣區(qū)交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)黨委書記何友軍介紹，福祿集鎮(zhèn)是沙灣區(qū)一個(gè)人口較多的規(guī)?；?zhèn)，以往群眾出行都是通過(guò)福祿渡口乘坐擺渡船，或乘車?yán)@行大渡河上游的新華大橋，不僅給群眾出行帶來(lái)了極大的不便，也制約了兩岸經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。為此，沙灣區(qū)投資4500萬(wàn)元新建福祿大渡河大橋，徹底解決了群眾出行“最后一公里”。

據(jù)了解，福祿大渡河大橋是沙灣區(qū)“四路兩橋”項(xiàng)目的組成部分，大橋全長(zhǎng)528米，主橋橋面寬度15米，設(shè)計(jì)有雙向行車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道。大橋通車后，將連接冠福路、省道309線、國(guó)道348線，并與在建的樂西高速相接，大大縮短了兩岸的時(shí)空距離。